据报道，一艘污染措置船正正在前去现场，做为应急防止办法。
按照Zodiac Maritime公司此前发布的声明，Morning Midas号上最早正在拆载电动车的货舱船面发觉烟雾，船员随即启动船载灭火系统，无法获得无效节制，火势仍然狠恶。决定弃船撤离。22名船员随后经救生艇平安撤离，并被过的商船“中远希腊号”救起。
另据九派财经，Morning Midas号出发前正在国内停靠的三个口岸均是国产汽车出海的主要发运港。此中，广州港南沙汽车船埠是国度一类对外港口，广汽集团、小鹏汽车、上汽通用五菱等车企汽车正在该船埠运出；上海芦潮港距离特斯拉上海超等工场仅6公里，是国产出口的次要船埠之一；烟台港定位北方商品车物流枢纽港，上汽集团2023年通过该口岸发运的外贸商品车达45万辆。墨西哥是中国车企出海的次要目标地之一，2024年墨西哥从中国进口的汽车数量为44。5万辆，正在中国汽车出口目标地排名中仅次于俄罗斯。
驻阿拉斯加的美国海岸保镳队讲话人卡梅伦·斯内尔暗示，“目前没有可见的污染，我们也有船只留正在现场处置任何可能的污染情况。”Zodiac Maritime公司没有回应此事，目前尚不清晰能否有船上的车辆被急救到岸上。
阿拉斯加海域突发火警，船上22名船员全数成功撤离。该船载有汽车3000余辆，此中部门为电动车和混动汽车。
这艘船只始建于2006年，专为运输汽车和卡车建制，最多可运输6000辆汽车。该船的办理方目前为伦敦的Zodiac Maritime公司。
上汽安吉物流股份无限公司官网引见，该公司是全球领先的汽车物流公司，公司具有笼盖中国国内所有城市的公、铁、水运输收集，同时，正在美国、墨西哥、英国、荷兰、印尼、泰国、设立海外物流公司，国际办事收集笼盖100多个国度。公司自有汽车滚拆船24艘，此中14艘为海轮，年运输能力跨越200万辆。外贸航路中，目上次要运营西欧及地中海航路、墨西哥航路、南美西航路、东南亚航路、中东航路和澳新航路。
据打捞运营商Resolve Marine最新动静，Morning Midas号正在发生火警近三周后终究支持不住，沉没正在北的国际水域。具体而言，该运输船于本地时间6月23日16！35摆布沉没于水深约5000米的水域。恶劣气候和海水逐步渗入船体，加剧了最后火警形成的损害，最终导致该船沉没。
“现正在船只起火缘由并不清晰，该船只除了拆载汽车，还包罗其他货物，烟台港方面也很注沉，连夜查看拆舱图。”一位领会环境的烟台当地人士暗示，正在烟台港拆载的燃油车都是新车，这种车辆只拆有很少的燃油，起火的概率很小。
为进一步领会变乱缘由及货物消息，6月5日，《每日经济旧事》记者前去上汽安吉物流股份无限公司上海总部。该公司担任“Morning Midas”号货色的配载打算。船舶的船员配备和营运办理则由船东方担任。
时间6月5日下战书，《每日经济旧事》记者从多个渠道获悉，相关船只正在停靠烟台之前，曾正在上海停靠并拆了一些车，正在烟台港停靠时也拆了一些车，但从烟台拆船的车辆为燃油车。
据领会，其时该船载有3000余辆汽车，包罗纯电动汽车和部门夹杂动力汽车，燃料储蓄包罗约350公吨气体燃料和1530公吨低硫燃油。
6月16日，打捞队演讲称船上没有火警迹象。专业消防拖船“加思福斯号”于6月15日抵达，接替自6月9日起就一曲正在现场的“格雷琴·邓拉普号”拖船。
据《每日经济旧事》此前报道，来自集拆箱货运转业的互联网办事供给商维运网的汇编消息显示，“Morning Midas”号于5月26日从中国烟台出发，原打算于6月15日抵达墨西哥拉萨罗卡德纳斯港。据领会，该船此前还曾挂靠中国广州、上海南港等多个口岸。租用方为中国上汽安吉物流公司。
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